2023年9月，習(xí)近平總書(shū)記在黑龍江考察調(diào)研期間首次提出了“新質(zhì)生產(chǎn)力”這一新詞匯。新質(zhì)生產(chǎn)力具有科技含量高、信息化程度高、智能化和網(wǎng)絡(luò)化水平高的顯著特征，而在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，新能源汽車(chē)是新能源、新材料、新一代信息技術(shù)、先進(jìn)制造等諸多新科技的集成載體，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)則代表著智能化、網(wǎng)聯(lián)化等創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)融合趨勢(shì)，二者與新質(zhì)生產(chǎn)力的顯著特征十分契合，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，需要與之相適應(yīng)的能夠熟練運(yùn)用新質(zhì)生產(chǎn)工具創(chuàng)造生產(chǎn)價(jià)值的新質(zhì)人才，這就需要汽車(chē)類(lèi)職業(yè)本科院校提升人才培養(yǎng)目標(biāo)，調(diào)整專(zhuān)業(yè)布局，通過(guò)教師、教材、教法的變革，培養(yǎng)出高素質(zhì)的創(chuàng)新型、復(fù)合型技術(shù)技能人才。

提升人才培養(yǎng)目標(biāo)。職業(yè)本科人才培養(yǎng)要不斷適配和提升人才培養(yǎng)目標(biāo)，以適應(yīng)新質(zhì)生產(chǎn)力對(duì)職業(yè)本科生應(yīng)具備更加寬廣的多專(zhuān)業(yè)復(fù)合知識(shí)、更加深厚的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)技能和跨界集成能力的新質(zhì)人才新要求。此外，由于創(chuàng)新是新質(zhì)生產(chǎn)力的核心，因此職業(yè)本科人才還需具備創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力，以及較強(qiáng)的實(shí)踐能力和解決問(wèn)題的能力，尤其是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題的判斷、決策和處理能力，能夠?qū)⒗碚撝R(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力。以職業(yè)本科新能源汽車(chē)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)為例，其與新質(zhì)生產(chǎn)力相適配的專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)提升為：培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，能夠踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，具備良好的人文素養(yǎng)、科學(xué)素養(yǎng)、職業(yè)道德和精益求精的工匠精神，擁有一定的國(guó)際視野，掌握較為系統(tǒng)的本專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論和技術(shù)技能，同時(shí)具備跨專(zhuān)業(yè)的復(fù)合知識(shí)結(jié)構(gòu)，具備分析和解決工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題的綜合處置能力，具備一定的技術(shù)研發(fā)、工藝設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)支持等技術(shù)實(shí)踐能力，具備一定的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力，能夠在新能源汽車(chē)行業(yè)整車(chē)、零部件及配套設(shè)施的相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域從事設(shè)計(jì)與分析、制造工藝設(shè)計(jì)與優(yōu)化、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理與技術(shù)服務(wù)的一線專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員（現(xiàn)場(chǎng)工程師）。

調(diào)整專(zhuān)業(yè)群布局。汽車(chē)類(lèi)職業(yè)本科專(zhuān)業(yè)群的布局和建設(shè)，應(yīng)緊跟新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展趨勢(shì)，重點(diǎn)圍繞新能源、人工智能、大數(shù)據(jù)等能源技術(shù)和新一代信息技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用技術(shù)來(lái)進(jìn)行。要使專(zhuān)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、創(chuàng)新鏈緊密相融，以新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)建設(shè)為核心，構(gòu)建智能制造、大數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能、智能交通和北斗+等職業(yè)本科專(zhuān)業(yè)群，通過(guò)這種“一核多星”的專(zhuān)業(yè)布局，為新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和國(guó)家重點(diǎn)戰(zhàn)略部署儲(chǔ)備人才。學(xué)校要通過(guò)人才培養(yǎng)閉環(huán)反饋系統(tǒng)、校友會(huì)、區(qū)域產(chǎn)教融合體和產(chǎn)教融合共同體等多渠道，建立人才需求監(jiān)測(cè)與分析體系，形成人才培養(yǎng)的動(dòng)態(tài)跟蹤與調(diào)整機(jī)制，確保精準(zhǔn)對(duì)接行業(yè)企業(yè)需求和新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求，為汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展策源蓄力。

“三教”改革之策略。科技創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主導(dǎo)力量，因此職業(yè)本科“三教”改革的重中之重是“創(chuàng)新思維”與“技術(shù)革新能力”的培養(yǎng)。這就要求職業(yè)本科院校首先要形成“雙師型”專(zhuān)業(yè)教師的內(nèi)生機(jī)制，彌補(bǔ)專(zhuān)業(yè)教師學(xué)歷背景和工作經(jīng)歷不足的短板。其次要通過(guò)校企共同設(shè)計(jì)課程等形式，以“勝任多崗位工作”為出發(fā)點(diǎn)，探索建立跨專(zhuān)業(yè)的交叉型課程體系，強(qiáng)化學(xué)生的跨界視野和協(xié)同合作能力，以適應(yīng)復(fù)雜多變的工作環(huán)境。課程與教材建設(shè)應(yīng)緊跟高端產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展趨勢(shì)和行業(yè)人才需求，教學(xué)過(guò)程對(duì)接生產(chǎn)過(guò)程，教材內(nèi)容對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范納入教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)教育內(nèi)容與企業(yè)最新技術(shù)發(fā)展的同頻共振。要加強(qiáng)學(xué)生的識(shí)崗、跟崗和頂崗實(shí)習(xí)，加強(qiáng)學(xué)士學(xué)位論文（設(shè)計(jì)）的“雙師三實(shí)兩熟練”（雙指導(dǎo)老師，選題源于實(shí)際、技術(shù)路線切實(shí)可行、論文成果真實(shí)可信，熟練掌握行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、熟練掌握行業(yè)通用技能），讓學(xué)生在真實(shí)教學(xué)環(huán)境中真學(xué)、真做、掌握真本領(lǐng)。再次要將虛擬技術(shù)、數(shù)智技術(shù)等現(xiàn)代教育信息技術(shù)為代表的新教學(xué)方法引入教與學(xué)的全過(guò)程，打造開(kāi)放、靈活的學(xué)習(xí)環(huán)境，提升教育資源的可接入性和可訪問(wèn)性；利用大數(shù)據(jù)分析學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)習(xí)慣和進(jìn)度，提供個(gè)性化的學(xué)習(xí)路徑和資源，提升學(xué)習(xí)效率。

（作者單位系西安汽車(chē)職業(yè)大學(xué)。第一作者系學(xué)校理事長(zhǎng)、校長(zhǎng)。本文系中華職業(yè)教育社第二屆黃炎培職業(yè)教育思想研究規(guī)劃課題重點(diǎn)項(xiàng)目“黃炎培職業(yè)教育教學(xué)觀賦能職業(yè)本科實(shí)踐教學(xué)新樣態(tài)的探索與實(shí)踐”［ZJS2024ZN031］研究成果）

《中國(guó)教育報(bào)》2024年04月30日第5版